特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

马斯克炮轰苹果AI侵犯隐私：特斯拉或将禁用苹果设备

北京时间2024年6月14日 - 备受瞩目的苹果WWDC24全球开发者大会落下帷幕，然而围绕着苹果全新AI功能“Apple Intelligence”的争议却远未平息。特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）近日公开抨击苹果与OpenAI合作，称其将用户数据拱手相让，并表示特斯拉或将禁用苹果设备。

在WWDC24上，苹果宣布将整合OpenAI旗下的大型语言模型ChatGPT，使其成为Siri等功能的核心。这一举措旨在提升用户体验，提供更加智能化的交互服务。然而，马斯克却对此表达了强烈反对。

他指出，苹果自身并不具备开发大型语言模型的能力，却将用户数据交给OpenAI处理，这无异于将用户隐私置于险境。马斯克强调，OpenAI并非非盈利机构，其也需要通过商业化手段获取利润，而用户数据无疑将成为其牟利的工具。

马斯克进一步表示，即使OpenAI承诺会保护用户隐私，但数据一旦离开苹果设备，其安全性和可控性都将大大降低。他呼吁用户谨慎使用苹果新功能，并建议特斯拉员工及访客在公司内禁用苹果设备。

马斯克的言论引发了轩然波澜，也为苹果的AI战略蒙上了阴影。有分析人士指出，马斯克的担忧并非毫无道理，用户隐私问题始终是科技发展中的重要议题，苹果需要对此给予更加审慎的考虑。

以下为马斯克炮轰苹果AI事件的几点关键信息:

• 苹果在WWDC24上宣布将整合OpenAI旗下的大型语言模型ChatGPT。
• 马斯克批评苹果将用户数据交给OpenAI处理，侵犯用户隐私。
• 马斯克建议特斯拉员工及访客在公司内禁用苹果设备。
• 苹果尚未对此事发表正式回应。

事件仍在持续发酵，后续如何发展值得关注。